| | НА ЗИМНИХ ТРАССАХ ПОДМОСКОВЬЯ АВТОИНСПЕКТОРЫ ВЫЖАЛИ МАКСИМУМ ИЗ СВОИХ МАШИН
Экстремальные манёвры на огромной скорости, крутые виражи и быстрая реакция - в водительском мастерстве на снежно-ледовой трассе в Подмосковье соревновались автоинспекторы областной ГИБДД.
И хотя на старт вышли не гоночные болиды, а отечественные машины, накал страстей был не меньше, чем на "Формуле-1". Какой гаишник не любит быстрой езды?! Чтобы и за рулем сам, и ловить никого не надо. Доказать что автоинспектор выкрутиться из любой ситуации, сегодня собрались лучшие сотрудники ГАИ Подмосковья. И у каждого - своя группа поддержки.
Испытание сугробами и гололедом прошли лишь самые опытные. Эта трасса, недалеко от столицы, конечно, не сравниться с перегруженными московскими дорогами, но тоже не подарок. Скользкие повороты, неожиданные подъемы и спуски - всё это нужно проехать как можно быстрее и аккуратнее.
Конечно, каждый инспектор хотел бы почувствовать себя в роли настоящего автогонщика, но приходиться себя сдерживать. На этих машинах еще ездить после соревнований, на работу. Поэтому на трассе никаких резких движений. Служебный транспорт нужно беречь.
Эти машины скорее подошли бы для участия в ретро-гонках. Вазовских "девяток" на дорогах с каждым годом все меньше. Да и у нарушителей машины более мощные. Но главное в их деле - это именно мастерство вождения, признаются сотрудники ДПС.
Александр Клепяков, инспектор ГИБДД, участник соревнований: "Бывало, когда выпало много снега, не чищено негде, не остановился, пришлось гонять его. Конечно, и машина у него помощнее была. Гоняли, но все-таки догнали".
Издалека кажется, что они едут слишком медленно. Другие ощущения, когда садишься в салон машины. Здесь и трясет, как следует, и руль может в любую секунду буквально выпрыгнуть из рук.
Олег Краюшкин, инспектор ГИБДД, участник соревнований: "Надо пытаться зацепиться за что-то: где-то за снег, где-то за бугры или колею".
Самое неприятное, что может случиться с участниками соревнований, - это неудачное вхождение в поворот или проколотое колесо. Никаких столкновений. Машины едут с интервалом в одну минуту.
Тем не менее с каждым кругом напряжение нарастает. Победить мечтает каждый. Поэтому на этой дороге на звание и выслугу лет внимания точно не обращают. Но такое сотрудники ГАИ могут себе позволить только один раз в году.
|
| | В ПЕТРОПАВЛОВСКЕ-КАМЧАТСКОМ ИЗГОНЯЮТ ТЮЛЕНЕЙ, КОТОРЫЕ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ ЗИМОВАЛИ В МОРСКОМ ПОРТУ
Как спасти зверей, занесенных в Красную книгу, решают экологи на Камчатке. Там стремительно сокращается популяция сивучей - морских львов. Главное условие для их выживания - безопасное и удобное место зимовки.
Однако на беду, единственное лежбище этих огромных тюленей оказалось в сфере интересов предпринимателей.
Впервые на перепись морских львов у ученых ушло несколько секунд, ведь животных здесь почти не осталось. Лежбище сивучей в Петропавловске, среди судов и доков - единственное в России. Сотни морских львов из разных заповедников Дальнего Востока 40 лет приходят сюда на зимовку. Но в этот раз пляжный сезон так и не открылся.
Владимир Вертянкин, начальник отдела мониторинга морских млекопитающих ФГУП "Севвострыбвод": "Мало осталось, потому что здесь интересы сивучей, и интересы администрации, предприятий, порта не совпадают! Поэтому, на наш взгляд, идет методичный разгон этого участка лежбища".
Камни, палки, и петарды - такой арсенал против млекопитающих используют не простые хулиганы. Схватки за территорию с сивучами ведут арендаторы земли, считают ученые.
Ответ на главный вопрос, куда ушло стадо, нашелся быстро. На режимном объекте по соседству, на палубе рыболовецкого траулера, моряки занимают места, чтобы посмотреть на редких животных.
Этой зимой сивучи-изгнанники держатся возле судов, в отсутствие привычного лежбища они вынуждены спать прямо на воде. Но это очень тревожный сон, каждые несколько минут морские львы должны вынырнуть, чтобы набрать воздух. Без отдыха, как и люди, они испытывают сильный стресс, худеют, становятся нервными.
Водная стоянка морских львов - это феномен, на такое животные могли решиться только в экстремальной ситуации. Ведь находиться на суше стало слишком опасно, а здесь никто не беспокоит, и моряки подкармливают рыбой.
Раньше городское лежбище сивучей было и на Сахалине, но два года назад, после землетрясения, животные ушли. Камчатские зоологи не раз просили чиновников обустроить пирс.
Сегодня в камчатском Росприроднадзоре обсуждают львиную долю: специалисты и приглашенные бизнесмены решают проблему лежбища.
Владимир Вертянкин, начальник отдела мониторинга морских млекопитающих ФГУП "Севвострыбвод": "Та численность сивучей, которую мы имели в 1960-х годах, и те, что остались сегодня, это можно сказать произошло снижение на 95%".
Зоологи предлагают составить бизнес-план и привлечь турфирмы, затраты на обустройство лежбища окупились бы быстро. Но у арендаторов пирса есть свой проект защиты животных.
Александр Шелбышев, главный инженер фирмы-арендатора участка пирса: "В этом году, чтобы полностью исключить фактор беспокойства, планируем поставить трехметровый забор в высоту, чтобы производственные факторы не влияли, чтобы человеческие факторы не влияли".
Лежбище сивучей - достопримечательность Петропавловска. Каждый день через дыру в заборе к морским львам проходит до пятисот туристов. Если здесь появится табличка "Посторонним вход воспрещен", даже ученые будут попадать сюда редко и только по специальным пропускам. Тогда народный контроль ослабеет, и следить за судьбой этих млекопитающих, занесенных в Красную книгу России, не сможет никто.
|
© 1996-2010, Channel One Russia
All contents copyright
All rights reserved | |
© 1996-2010, Первый канал. Все права защищены.
Копирование материалов запрещено.
При использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
Официальный сайт разработан и сопровождается
Web-службой Первого канала. |
| | |
|
Комментариев нет:
Отправить комментарий