| 
| РЕЖИССЕР, СЦЕНАРИСТ, АКТЕР, ОПЕРАТОР И КОМПОЗИТОР ПЕТР ТОДОРОВСКИЙ ОТМЕЧАЕТ ЮБИЛЕЙ
Петр Тодоровский - автор картин, которые любят, потому что в них есть герои и их история. ВГИК Тодоровский окончил после войны, на которую попал курсантом, а победу встречал командиром взвода. В кино он пришел оператором, кстати именно он снимал "Весну на Заречной улице", а еще он сам писал музыку к своим картинам, хотя нот не знает. Мелодии дилетанта Петра Тодоровского, которые звучали во всех его фильмах, страна напевала и насвистывала себе под нос, даже не подозревая об их авторстве. А он во всех компаниях и на съемочных площадках неизменно брал свою семиструнную гитару, купленную за 25 рублей на гонорар от первой картины "Верность". Настраивал ее по каким-то одному ему известным камертонам, и выдавал даже не музыку, а сразу истории, которые обязательно случались в его жизни. А затем превращались в любимые народом фильмы. Саша Нетужилин из "Военно-полевого романа" - это 18 летний фронтовик Петр Тодоровский, прошедший всю войну до Эльбы. Однажды в землянке он услышал патефон и заразительный женский смех, в который влюбился вместе с другими бойцами своего взвода, потому что в этом возрасте очень хотелось любить. И именно этот смех случайно услышал уже после войны. Петр Тодоровский, кинорежиссер: "Я обернулся - увидел: стояла женщина в телогрейке, в ватных брюках, немножко пошлая, облезлый маникюр, папироска, и кричала хриплым голосом: "Пирожки!" Это была та самая фронтовая королева, в которую мы все теоретически были влюблены". Николай Бурляев, народный артист России: "Читаю и плачу. Первый раз над буквой плакал, читая сценарий. Великолепный, мастерский, по драматургии выстроенный, как пуля! Я знал Петра Ефимыча, но издали. И вот он идет по коридору, и я практически незнакомого мне человека обнял, как брата, поцеловал его трижды и бросил одну лишь реплику: "Оканчивайте кинопробы, эту роль я никому не отдам!" Каждый раз снимаю о войне, а получается о любви, признается режиссер. Актеры с Тодоровским не спорят. Правда, в начале съемок фильма "Анкор, еще анкор" Ирина Розанова усомнилась, а мог ли герой Евгений Миронова влюбиться в нее - пышную и страстную жену полковника. Ирина Розанова, народная артистка России: "Когда я увидела худенького, тоненького, молодого, обаятельного, лучезарного, светящегося Женю Миронова, мне показалось, что я всеми своими габаритами, килограммами должна просто убить его и задавить". Петр Тодоровский, кинорежиссер: "Она возмутилась: "Побойтесь Бога, нам же придется целоваться, обниматься, он же мальчик!" Я говорю: "Так в этом весь смысл!" Петр Ефимович знает, в чем смысл. Фильма в частности и жизни в целом. Даже когда после войны его не приняли на операторский факультет ВГИКа, и он вынужден был грузить вагоны и отбраковывать банки на заводе стеклотары, Тодоровский не расставался с фотоаппаратом, потому что знал: все равно поступит. Все равно будет снимать кино, все равно - играть свои мелодии. В его столе сейчас - три новых сценария. А в голове - десятки историй: правдивых и трогательных, искренних и солнечных. Таких, каким считают Петра Тодоровского его самые любимые люди. В субботу в 10:50 на Первом канале документальный фильм "Петр Тодоровский. Жизнь забавами полна".
  
|
| 
| ТАНКЕР-ГИГАНТ "БАЛТИКА" ВЫШЕЛ НА ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП МАРШРУТА ПО СЕВЕРНОМУ МОРСКОМУ ПУТИ
В сопровождении ледоколов "Балтике" предстоит обогнуть Чукотский полуостров и выйти в Беренгов пролив. Нынешняя экспедиция начинает масштабный проект, который позволит значительно сократить сроки доставки грузов из Европы в Азию и положит начало активного освоения российского шельфа. Это называется "ледокольная проводка". Два атомных ледокола расчищают танкеру-гиганту дорогу на сложных участках. Позади самое трудное: Таймыр, Карское море, Новосибирские острова. И все же напряжение чувствуется, когда оказываешься на мостике ледокола "50 лет Победы". Штурманы сосредоточенно изучают поступающие данные ледовой обстановки. Ни у одного экипажа в мире пока нет опыта проводки сквозь льды танкеров такого размера. Валентин Победянц, капитан атомного ледокола "50 лет Победы": "Надо сделать промеры по трассе уже не те традиционные рекомендованные курсы, а для маломерных судов". Маломерными Валентин называет суда массой 20 тысяч тонн. Крупнее Северный Ледовитый океан пока не видел. Общая масса танкера "Балтика" - 100 тысяч тонн. Сложно даже назвать это кораблем, скорее, небольшой плавучий город. Он везет в Китай груз газоконденсата, добытого на Ямале. Обычно такие перевозки осуществляются через Средиземное море и Суэцкий канал. Нынешний рейс экспериментальный. Александр Никифоров, капитан танкера "Балтика": "Почувствовать, как такое судно будет себя вести, набрать какой-то опыт на будущее, для будущих проводок". Традиционный путь из Мурманска, скажем, в Йокогаму через Суэцкий канал, составляет почти 13 тысяч морских миль, это примерно 40 дней пути. Альтернатива - Северный морской путь: менее 6 тысяч морских миль. На тот же рейс уходит в среднем 20 дней. Явная экономия времени и денег. Когда-то по Северному морскому пути перевозилось до 7 млн тонн груза ежегодно. Сейчас меньше двух. Единственный в мире ледокольный флот, перейдя на коммерческие рельсы, едва сводил концы с концами. Положение стало выправляться, только когда в этих широтах появились крупнотоннажные суда. Для них тарифы на услуги атомных ледоколов уже не так накладны. Николай Монько, начальник отдела ледокольного обеспечения и гидрографии Федерального агентство морского и речного транспорта: "По итогам этого экспериментального рейса будет проведен соответствующий анализ и установлены такие тарифы на услуги ледокольного флота, которые позволят крупнотоннажным танкерам с выгодой для себя идти Северным морским путем". Вторая жизнь Северного морского пути может стать одним из самых масштабных транспортных проектов последних десятилетий. В перспективе это даст возможность не только проводить транзитом грузы из Европы в страны АТР, но и обновить инфраструктуру здесь. Нет сомнений, что Северный морской путь - это ключ к новому витку освоения Севера. Некоторые нефте- и газодобывающие компании из тех, что работают на Севере, уже имеют собственный флот, в том числе и ледокольный. Кроме того, меняется тактика плавания в этих водах. Николай Бабич, начальник штаба морских операций ФГУП "Атомфлот": "Мы, наверное, будем идти по пути создания судов активного ледового плавания, которые могут идти во льду самостоятельно". Не за горами и крупномасштабное освоение шельфовых месторождений. А после того, как маршруты для крупнотоннажных судов будут окончательно проложены и изучены, Северный морской путь сможет стать основным путем доставки топлива на развивающиеся азиатские рынки.
|
| 
| В.ПУТИН ПОТРЕБОВАЛ ОТ ВЛАСТЕЙ КАМЧАТКИ ЗАНЯТЬСЯ РАССЕЛЕНИЕМ ВЕТХОГО И "НЕБЛАГОПОЛУЧНОГО" ЖИЛЬЯ
С таким требованием Путин обратился к губернатору региона. Они вместе посетили новый квартал Петропавловска-Камчатского, где сейчас возводят сейсмоустойчивые дома. Владимир Путин зашёл в подъезд одной из многоэтажек, осмотрел квартиры, которые сдаются с отделкой под ключ. Как отметил премьер, вот в такие условия должны переезжать люди, живущие сейчас в трущобах. Именно так он отозвался о состоянии домов, которые увидел сегодня по дороге на стройплощадку. Накануне во время общения Путина с горожанами те пригласили его в гости, посмотреть условия, в которых им приходится обитать. И вот сегодня глава правительства приехал в одно из местных общежитий. Владимир Путин: "Здравствуйте. Приглашала меня посмотреть, как живете?" Женщина: "Да". Владимир Путин: "Ну, это у вас одна комната здесь такая?" Женщина: "Вот одна, там вторая захламленная, как я говорила, на ремонт денег нету, и никакой стабильности в плане прописки". Владимир Путин: "Таких общежитий у нас по стране сотни, а может быть даже и тысячи. И надеюсь, и руководители регионов, как вы сейчас, и руководители муниципальных образований меня услышат. Ссылки на отсутствие денег абсолютно необоснованные. Деньги и в стране, и в регионах есть. Вопрос только, куда их направлять? Что определять в качестве приоритета расходования средств. Вот расходование средств на то, чтобы вытащить людей из подобных, так называемых общежитий, потому что это общежитие с трудом можно назвать, это один из главнейших приоритетов и региональных, и муниципальных властей". Сегодня же председатель правительства посетил один из крупнейших в регионе спортивных объектов - биатлонный комплекс, отвечающий всем международным стандартам. Камчатский край намерен претендовать на проведение в 2016 году Чемпионата мира по биатлону. Владимир Путин осмотрел огневой рубеж и стрельбище, пообщался со старшим тренером и юными спортсменами, которые занимались в это время на стадионе.
|
© 1996-2010, Channel One Russia
All contents copyright
All rights reserved | |
© 1996-2010, Первый канал. Все права защищены.
Копирование материалов запрещено.
При использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
Официальный сайт разработан и сопровождается
Web-службой Первого канала. |
| | |
| |
Комментариев нет:
Отправить комментарий